Disyorkan 2019

Pilihan Editor

Bagaimanakah MIFF 2012?
Betapa seorang lelaki sejati sepatutnya kelihatan seperti itu
Bagaimana untuk tidak membuat kesilapan apabila memilih gitar

Apa yang dikehendaki oleh para penunggang motosikal dari Datuk Bandar Moscow

Anonim

Bikers bukan peminat motosikal biasa, tetapi orang yang "kuda besi" adalah sebahagian daripada kehidupan. Mereka dicirikan oleh persatuan dengan orang-orang yang berfikiran dan penciptaan kumpulan. Bikers boleh diiktiraf oleh penampilan mereka yang indah - bandanas, janggut, seluar kulit dan jaket, dan kasut padat khas. Helikopter motosikal mereka mempunyai roda stereng cenderung panjang dan roda depan, yang jauh di hadapan, dihiasi dengan krom berkilauan dan kulit asli.


Pada 17 Julai 2012, jam 6:30 petang, beratus-ratus ahli kelab motor di ibu negara dan rantau ini memfailkan permohonan kolektif dengan tandatangan ke pejabat penerimaan pejabat datuk bandar, yang terletak di Jalan Tverskaya. Bikers mahu mengharamkan pergerakan motosikal di lorong untuk pengangkutan awam. Penunggang motosikal tidak berpuas hati bahawa perjalanan di sepanjang lorong yang berdedikasi boleh menyebabkan mereka denda tiga ribu Rubles.
Bikers percaya bahawa permit seperti itu untuk bergerak dalam kenderaan beroda dua di lorong khusus, seperti di banyak negara Eropah, akan memberi manfaat kepada bandar, terdapat banyak bukti. "Kuda besi" kecil, jadi ia tidak akan menjejaskan pergerakan pengangkutan awam. Selain itu, disebabkan oleh keunikan iklim Moscow, "musim" motosikal berlangsung paling lama enam hingga tujuh bulan.
Selain itu, penunggang motosikal berhujah rayuan mereka kepada Datuk Bandar bahawa permit itu akan mengurangkan bilangan kereta yang bergerak di atas kenderaan ini di antara barisan kereta, dan menghalang pembinaan semula kereta yang tidak sesuai. Ia akan menjadi lebih selamat di jalan raya, bilangan kemalangan akan dikurangkan kerana banyak pemandu tidak menyedari motosikal kecil.
Bikers berpendapat bahawa jumlah kesesakan lalu lintas akan berkurangan, yang akan memberi kesan positif kepada bidang ekonomi bandar. Tempat letak kereta akan dibebaskan dan beban di jalan raya akan berkurangan, yang akan menyebabkan pembaikan mahal kurang kerap.
Lajur yang diperuntukkan untuk pengangkutan awam mula-mula muncul kira-kira setahun lalu. Pada masa ini, gerakan di Moscow telah berubah banyak. Hanya skuter dan moped boleh bergerak sepanjang lorong khusus, pada hujung minggu, kereta boleh menggunakan jalan ini. Luas ini mempunyai panjang 100 kilometer.
Lelong yang diperuntukkan juga menyebabkan emosi negatif di kalangan pemandu yang percaya bahawa bahagian jalan ini tidak dimuatkan cukup, tetapi memakan banyak ruang. Sebagai tindak balas kepada ini, Datuk Bandar Sobyanin memutuskan untuk mengurangkan selang antara bas pada hari kerja. Penalti untuk memandu di band ini tidak pada hujung minggu adalah kira-kira 1, 500 Rubles, tetapi mereka memutuskan untuk menggandakannya.

  • Bikers mahu memandu bersama bas pada tahun 2019

Kategori Popular, Julai - 2019

Top